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印度国防研究和发展组织(DRDO)研制的“阿琼”Mk-1A型主战坦克力压中美俄,夺得世界第一!

http://www.dengcuo.com/ 2019-01-09 13:04:54  来源: 责任编辑:admin

小编导读:近日,在印度泰米尔纳德邦,一辆新型坦克被鲜花簇拥,缓缓驶出生产线,军迷网友们欢呼雀跃……这驶出生产线的新型坦克,便是由印度国防研究...



近日,在印度泰米尔纳德邦,一辆新型坦克被鲜花簇拥,缓缓驶出生产线,军迷网友们欢呼雀跃……这驶出生产线的新型坦克,便是由印度国防研究和发展组织(DRDO)研制的“阿琼”Mk-1A型主战坦克。

据DRDO方面表示,Mk-1A型“阿琼”相对于原型版的“阿琼”Mk-1型,有了70多处改进,其中有19项“重大改进”,并在去年年底完成了“最终验证试验”,DRDO方面人员称,预期未来印度陆军会采购118辆左右的Mk-1A型“阿琼”坦克。

Mk-1A型“阿琼”比起Mk-1型来,增设了印度独立研发的爆炸反应式装甲,提升了防御能力,还加装了热成像瞄准仪、新的车长周视瞄准仪、先进导航系统、数控线束、扫雷犁等先进附加设备,炮塔顶部的机枪也被更换为时髦的自动武器站。

不过,这些额外设备并不是“阿琼”Mk-1A的真正“亮点”,这次,印度的“阿琼”Mk-1A坦克可是相当不得了,有一项重要性能指标“力压”中美俄等国各大顶级战车,成功夺取世界第一,为印度摘取了一顶“桂冠”。

这项指标便是重量。“阿琼”Mk-1A坦克的战斗全重达到了68.25吨,这个重量,居于世界主战坦克之首。举几个例子,德国的“豹”II坦克仅有62吨重,俄罗斯T-14“阿玛塔”主战坦克全重只有48吨,而以厚重防护闻名的以色列“梅卡瓦”主战坦克重65吨,美国的M1A2“艾布拉姆斯”主战坦克即使加装SEP套件,重量也只有63吨。

战斗全重对于坦克而言,属于关键指标之一,目前世界上的主战坦克重量大部分居于50-65吨左右,这个重量,能保证通过性,也不会对动力单元造成过大负担,但也能提供相当强水平的防护。而如果坦克过重,问题就会像“面多加水水多加面”一样越来越大。

对印度陆军而言,即使“阿琼”Mk-1A的其他性能真的居于世界前列,其68.5吨的重量,也足够给这款从1972年便开始立项研发的坦克再次批上一个“不及格”。1972年距离现在已有47年,而从“阿琼”Mk-1A的重量来看,把“阿琼”这把剑磨了47年的印度,这么长时间,也没磨出个所以然来。

坦克“超重”,会导致通过性急剧下降,“阿琼”已经对印度国内的不少桥梁造成了“威胁”。而且,占据印度大部分面积的地貌是沙漠,如此重的坦克,在沙漠地区,履带的负载会相当大,导致其寸步难行,至于南方泥泞的水田沼泽地区,那基本上是俩字——甭想。

而在印度北方的山地,“阿琼”可能连“喘口气都难”。其使用的MTUMB838Ka-501柴油机德国“爆”I坦克所用MB838CaM500柴油机的改进型,这具柴油机原版为819马力,而印度自产版本的问题更大,仅有500马力,印方遂请德国MTU公司对其进行改进。

德国不愧为坦克发动机强国,在德国工程师一通操作后,这款柴油机愣是被榨出了1400马力,算是可堪一用。但这些已经被压榨到没有性能余裕的发动机,一旦登上空气稀薄的高原,便会惹出小到动力骤减大到涡轮飞车过热爆炸的种种问题。现在,“阿琼”Mk-1A“世界第一”的自重,会令其发动机的“色厉内茬”更为严重。



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